【好康報報】理想的北歐生活：55個芬蘭樂活提案，享受不經意的每個瞬間~熱銷中
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商品訊息功能:
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比價撿便宜◎芬蘭人現身說法，展現芬蘭幸福哲學的書。
超人氣產品◎作者用細膩的文筆，談談芬蘭人對自然、時尚、金錢、工作、時間或運動的看法。
◎每個人都擁有北歐靈魂，試著來嘗試真正的簡單吧！
捨不得「斷捨離」，也不習慣「極簡」到最後所剩無幾，你可以嘗試北歐式的簡單生活。
重視生活勝於一切
不怎麼買東西，卻很珍惜物品，喜歡使用老家具，
重視個人風格，買東西的選擇標準是看「設計師」，
介紹有原則，能判斷什麼對自己而言才是最自在的。
一起來個不帶錢包的奢華散步
在這個物質至上的時代，許多人的快樂建立在購物上，
出門時不帶錢包，用心觀察路上的一草一木吧，
一定會有新發現。
首選
獨特的希甦(Sisu)精神
希甦是芬蘭人心目中「最棒的詞」，這個詞有意志力、堅韌、持久等意思，
選購指南教導芬蘭人勇於面對逆境。
撿便宜購物休閒放鬆、談公事都在桑拿
在芬蘭，幾乎每個人家裡都有桑拿房，
渡假小屋配備桑拿房理所當然，
蒸完桑拿，再跳下湖水游泳，是芬蘭人的日常生活。
他們甚至談公事也會相約在桑拿房。
名人推薦
◎曾旅居芬蘭自由作家? 陳之華? 推薦
商品訊息簡述:
作者： Monika Luukkonen
新功能介紹- 譯者： 楊鈺儀
- 編者： Linda Sekiguchi
- 出版社：世潮
新功能介紹 - 出版日期：2017/08/02
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
LINE貼圖漲10元 這裡買原價網跪求低調
不少人在網上聊天喜歡用貼圖表達心情，LINE各式各樣的可愛貼圖總是讓人忍不住手滑購買，商機十分可觀。但你有沒有注意到，透過手機APP購買貼圖，從原本的60元上漲到70元，主因就是蘋果(Apple)調整APP Store的價格所致。
不少蘋果iOS用戶發現，原本100枚代幣就能購買的貼圖，雖然代幣數不變，但購買代幣的價格卻由60元上漲到70元；另外50枚代幣價格也從30元上漲到33元、150枚代幣則是從90元漲到100元。對此，LINE官方表示，APP購買貼圖會漲價主要是因為蘋果調整了APP Store價格，才會導致民眾使用手機購買會變貴。
LINE代幣漲價引起批踢踢及各大論壇廣大網友們討論，也有安卓(Android)系統的網友發現，其實在安卓方面也比照辦理跟著漲價。不少網友們直呼「 70 真的有點貴，買不下去」、「剛剛發現貼圖要買，結果發現悄悄漲到33了，有2018熱門產品選購指南點猶豫買不下去」、「這是iOS 的稅啊」、「安卓用戶無辜受害」、「笑死，安卓喜迎蘋果税啦」、「差10塊一開始不會覺得差很多，但如果買大量的，就會覺得差很多了」。
雖然iOS、安卓系統都漲價，但其實網頁版的LINE STORE並沒有跟著漲價，同樣的代幣價格仍然維持原價。這也讓知道這個撇步的網友表示，「 10%真的蠻多，決定之後都先去LINE STORE買貼圖」、「低調開網頁購買」。
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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