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商品訊息簡述:

  • 譯者: 顧淑馨
  • 出版社:時英   
    新功能介紹
  • 出版日期:1999/12/15
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



疑煞車失靈轉彎避難 槽車翻覆頭身分離
一輛載水泥的槽車從台中送貨到新竹,在竹南下交流道的時候發現煞車失靈,怕推撞前方整排待轉車輛趕緊轉彎,槽身翻覆,車頭脫離衝上分隔島,擦撞兩輛汽車和一輛機車。騎士受傷送醫。

監視器畫面看到車輛大排長龍,準備左轉,突然一輛失控的聯結車車頭衝過來,衝上安全島,鏡頭前黑色轎車像是要被壓住了,好驚險。事故現場看到槽車的車身翻覆,橫在路面,車頭呢,往前四五公尺卡在分隔島上面。黑色轎沒被壓住,但是車尾還是沒閃過,轎車駕駛感覺到後方龐然大物逼近過來,嚇出一身冷汗。

槽車駕駛曾先生:「要直走,要直走,對,然後呢,沒有空氣,沒有煞車了,對啊,就只好往右彎。」


45歲的曾姓駕駛從台中載著水泥到新竹,他說下交流道之後,發現煞車失靈,怕推撞前方停等紅燈的車輛趕緊轉彎避難,減低傷害。事發在二高竹南交流道,這輛槽車原本下交流道要直行,發現煞車失靈,擔心推撞前方車輛趕緊往右彎。

槽身翻覆,擦撞一輛機車和一2018流行產品搶先看輛汽車,車頭衝上分隔島,擦撞另一輛汽車。車上的人員都沒有大礙,但是全嚇壞了,還有機車騎士擦撞摔倒膝蓋擦傷、胸口疼痛,被抬上救護車送醫。


受害汽車駕駛:「,因為前面很多車子他如果直接往前撞的話會更嚴重,所以他選擇性先轉彎過來,然後傷害最小的地方從這邊穿過來。」

事故地點是Y字路口也是交通要道,一度交通受阻,一個多小時才解除路況恢復通行。駕駛躲過一劫,車輛受損,人沒有受傷,還說槽車是煞車失靈,緊急避難也是情非得已,看看驚險瞬間,他差一點就被車頭給壓過去。


 鄰里交通改善有成 事故數下降


中國時報【林縉明╱台北報導】

台北市長柯文哲上任後大力推動「鄰里交通改善計畫」,但市議員王浩調閱2015年至去年巷口間交通事故數據,發現交通事故案件逐年上升,平均每天發生7起車禍、5人傷亡。對此,交通局14日表示,整體交通事故案件從2016年3萬8872件,去年降至3萬7850件,交通事故及受傷人數都呈現下降趨勢,且預計今年底前全市456里都會納入鄰里交通改善計畫,提升交通安全。

北市交通局從2015年8月起推動鄰里交通改善計畫,截至去年10月,完整度80%以上(績優里)且實施滿1年共有60里,交通事故件數下降68%,交通事故傷亡人數亦下降64%,顯見鄰里交通改善計畫有助於改善交通安全。

加強道路標字 提升安全性

交通局長陳學台表示,除整體交通事故案件減少1022件,受傷人數也從2016年2萬9190人降至去年2萬8304人,整體交通事故件數及受傷人數皆有下降趨勢,顯見事故防制已有初步成效。

全市456個里中仍有128個里未參加鄰里交通改善計畫,交通局規畫今年將全數納入計畫,畫設標線行人道及限速,同時加強幹支道相關標字(誌),提醒車輛行經路口應減速禮讓,並針對完整度未達80%的里重新檢討,以提升完整度及安全性。

機車格縮寬度 松山路試辦

另外,北市停管處14日宣布,松山車站、中山商圈周邊1337格機車停車格將於3月4日起實施收費,周一至周六每次收費20元,落實使用者付費,以提高商圈周邊停車格周轉率,停管處預計今年底前會再增加5個商圈周邊納入機車格收費路段。

為解決現行機車格寬度較大,導致常有2輛車擠同一格位情況,停管處選在松山路試辦停車格寬度縮減,從原本1公尺減為0.7公尺,試辦1個月後評估後續辦理方式。







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