【網拍熱門產品】媒介、科技與社會~熱賣中
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商品訊息描述: 本書提出以下的思考：
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2.誰說網路廣告無法與廣播電視廣告抗衡？
3.為何我們預測大眾媒介的有所轉變，而非結束？
1.對於現在與未來的媒介研究，提供了清晰、簡明的摘要論述。
2.廣播與網路媒介之間相互關係的概括論述。
3.提醒大眾注意，「第二媒介時代」將會遮蔽大眾媒介。
4.檢視媒介如何延伸、替代、再製社會生活的各個面向。對於當代媒介環境，本書提出精密卻易懂、令人讚嘆的分析，可供所有媒介與傳播領域的學生閱讀。
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作者簡介賀莫斯(David? Holmes)莫納西大學傳播與媒介學系的講師。譯者簡介網友開箱介紹趙偉妏活動產品商品中正大學傳播學系學士下殺交通大學傳播研究所碩士班曾於2006年6-9月期間在韋伯文化上班族省錢大作戰擔任過計時編輯，並接受譯者的養成教育。好康報報網路熱銷商品人氣產品排行榜譯有《教您如何做文化暨媒介研究》(韋伯文化出版)
商品訊息簡述:
作者： David Holmes
新功能介紹- 譯者： 趙偉妏
- 出版社：韋伯
新功能介紹 - 出版日期：2009/02/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
生一胎賺52萬！烏克蘭「孕母經濟」夯
才剛過完母親節，媽媽們懷胎10月的辛苦，是很多人永生難忘的回憶；在烏克蘭，有一批年輕婦女選擇懷孕，卻是將生育能力當成賺錢工具，當起代理孕母，至今爭議不斷。當地經歷2014年克里米亞危機後，遭到俄國在軍事和經濟各方面的圍剿後，國家陷入衰退狀態，失業率居高不下，許多家庭為了維持生計，在國家法令允許下，媽媽們當起代理孕母，生一胎可以賺進約台幣52萬！
美國女星 金卡黛珊 ：「嗨！各位！你們在做什麼啊？」
與3個孩子享受天倫之樂，美國女星金卡黛珊與歌手老公肯伊威斯特，11日宣布，喜迎第四胎男丁，還是透過代理孕母生產。
美國女星 金卡黛珊 ：「如果我能自己來，我寧願如此。」
原來金卡黛珊在懷第二胎時，出現植入性胎盤(placenta accreta)症狀，被醫生診斷，不宜再懷孕，夫妻倆不放棄，找來代理孕母生下第三、第四胎。代理孕母是全球新興的行業，但爭議，卻從未停歇。
挺著9個月孕肚，娜塔莉亞是烏克蘭人，她肚子裡的寶寶，屬於一對德國夫妻。
烏克蘭代理孕母 娜塔莉亞 ：「每天傍晚我都會讀故事給我的孩子聽，我也會對肚裡的寶寶這麼做。」
即將臨盆的她，在合作的代孕診所規定下，只能住在診所附近，先生和孩子有空就來看她，娜塔莉亞是家中經濟支柱，她生一胎可賺1萬5千歐元，約合台幣52萬，丈夫狄米崔月入僅200歐元，合台幣7千塊錢。
烏克蘭代理孕母 娜塔莉亞 ：「在烏克蘭要工作養家活口，不是件容易事；代孕是我們一起決定的，我們的孩子會過得比較好。」
在烏克蘭，像娜塔莉亞一樣的代理孕母，每年高達數千人，國家在2014年克里米亞危機後，經濟委靡不振，失業率仍高達9.3%，助長代理孕母趨勢，烏克蘭最近流行商品生日送禮推薦政府對內嚴格規定，孕母年齡要在25到35歲之間，至少生過一胎，且必須為順產，身心靈健康，才有資格；對外的代孕法令相對寬鬆，亞洲、歐洲和美國公民，不需要特殊簽證，就可以到烏克蘭進行委託，加上合法的捐贈精卵制度，白種人基因，讓歐美的不孕夫妻趨之若鶩，近年也有許多適合亞洲人的韃靼血統捐贈精卵，擴大烏克蘭代孕市場。
烏克蘭代孕中心主任 ：「越來越多人都來這，烏克蘭成了當父母夢想的跳板，在美國找代孕困難重重，烏克蘭則是對健康代孕掛保證，這裡的法令讓父母親輕鬆許多。」
目前全球只有33個國家允許代理孕母，台灣尚未跟進，歐洲國家例如法德兩國，代孕都是非法行為；化名安娜的德國女子，年紀約40出頭，和丈夫經歷6次人工受孕都失敗，在德國想要孩子，只能選擇領養，烏克蘭提供的捐贈卵子和代孕服務，讓她願意鋌而走險。
德國代孕需求婦女 安娜 ：「在德國，代孕是非法的，但很多有錢人都這麼做，而不少收養機構把我們當成十惡不赦的罪人。」
代理孕母娜塔莉亞，一個月後，順利產下女寶寶，孩子一出生，就被德國籍的夫婦領走，
娜塔莉亞丈夫 迪米崔 ：「我有點想念寶寶，當然她不是我們的孩子，但懷孕期間我已經習慣了，孩子生下來的樣子，跟我們當初自己的孩子很像，我很想再看看她。」
再多的不捨也只能放下，烏克蘭法令嚴格規定孕母，即使用自己的捐贈卵子代孕，也沒有留下孩子的權利，這衍生出不少問題，懷孕過程一旦發生爭議，生產後委託方父母不願帶走孩子，留在烏克蘭，將淪為無國籍的孤兒。
母嬰醫療院所醫生 ：「立法認可這些孩子的身分，是烏克蘭必須面對的問題。」
烏克蘭代孕診所的廣告，將借腹產子的過程，描述得圓滿又溫馨，但將生育能力作為賺錢工具，其中的道德爭議和法律問題，仍是國際間爭論不休的話題。
華航機師罷工事件落幕 鄭文燦：上了寶貴一課
華航機師罷工事件，14日晚間達成協議宣告落幕。桃園市長鄭文燦15日凌晨零時30分於臉書粉絲團發文『罷工落幕，上了寶貴的一課，期待更大的互信與對話』。
華航機師罷工事件歷經6天及多次冗長的協商談判後，終於在14 日晚間 10 點 25 分達成協議宣告落幕。自 15 日 00：00 起機師工會陸續返還檢定證，華航機師人力也可加入排班執勤。華航統計，兩天後可朝向 100% 航班營運目標邁進。
華航罷工事件落幕，桃園市長鄭文燦稍晚在其臉書粉絲團留言，「罷工落幕，上了寶貴的一課，期待更大的互信與對話」。
鄭文燦表示，「工會、華航與社會，付出了巨大的代價，上了寶貴的一課，也為台灣立下了里程碑。未來，華航承諾要投入更多資源，改善疲勞航班，給機師更大的保障。機師工會與華航各退一步，用對等協商，取代持續罷工，這是不容易的成果」。
鄭文燦說，「去年8月30日，在市府調解協商下，機師工會與華航、長榮完成了第一次的和平協議，達成為期一年的協商期，之後，華航在協商過程中未能達成共識，因而發生罷工」。「我一直認為，罷工之後，仍然需要回到談判桌。因此，我們的立場是：華航盡快地與機師工會達成協議，讓罷工落幕」。
鄭文燦表示，「這次的協議，展現了雙方的誠意，整個過程中，我與行政院、交通部、勞動部都有相當密切的聯繫。最後在馬拉松的協商下，終於達成勞資關係新的起點，讓吵過架的一家人，重新回到工作崗位」。「感謝中央與地方政府所有參與的伙伴，我相信華航良好的傳統、企業文化，能讓勞資雙方產生更好的互信、互動，一起讓華航更好、機師獲得更大的保障，成為華航飛航安全的基石」。
鄭文燦說，「台灣兩家主要航空公司、航空產業都在桃園，希望透過這次案例，提供寶貴的經驗與教訓，讓各方能有更多傾聽、更多對話，把罷工的因子降到最低，讓勞資順利形成共識，用對話取代對立」。
華航機師罷工事件落幕，桃園市長鄭文燦在臉書粉絲團發文「上了寶貴的一課」。
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